Diesellok T21 58 Statens Järnvägar
|
|
| Artikelnummer: | 21002 | | Längd över buffert: | mm | | Vikt: | g | | Drivning: | 5-Polig motor, drivning på 4 axlar, inga slirskydd | | Dekoder: | Uhlenbrock 76420 | | | | | Koppel: | Koppelarm med NEM-ficka, Standard bygelkoppel | | Tidsperiod: | | | Tillbehör: | | | KATEGORI | H0DIESELLOK |
|
Medföljer i godispåsen är avgasrör, slickepinnar, dörrfönster, koppel
Rätt så lustigt att till F ångloken fick man ingen skruvkoppel men här blir man tvungen att knipsa bort den.
Något att tänka på är att vända slickepinnar på rätt sida eftersom det inte är målade med gula linjer runt om.
Förbered för 13mm högtalare och
MJ-Experten har färdig ljud dekoder.
Uppenbart så har man monterat buffertbalken på fel sida på mitt ex.
Om man tittar på bilderna på länken så skall buffertbalken med välvda undersida sitta på sidan med slickepinnar eller har man fel
Bild1 Bild2
Om man skall tolka bilden ur monteringsbeskrivningen så sitter den fel på bilden också
Frågan är hur bra kontakt det blir efter ett tag då hjulen förupp skräp mellan blecken från spåret.
För att få bättre frigång över växlar (C-räls) så kanske man skulle ha gjort en öppning för släpskon.
Och man bör också ha haft slirskydd på en hjulaxel för loken har en tendens till att slira.
Nu står loket på en järnvägsövergång och nära är det.
SLUTOMDÖME 21 AV 30 MÖJLIGA.
|
|
| Detaljer: |  | | Målning: |  | | Funktioner: | | | Dragkraft: | | | Tekniken: |  | | Kvalitén: | | | SLUTSUMMERING: | En modell för finsmakare eller rättare sagt för den riktigt händiga. Heljan är absolut ingen tillverkare av modeller för den som vill uppleva felfri körning. Det tekniska är bedrövligt och allt är limmat och svårgenomträngligt vid underhållsbehov. Modellerna har oftast bristande gångegenskaper och man måste fixa mycket själv. |
|
