|
| Artikelnummer: | 47438 | | Längd över buffert: | 188mm | | Vikt: | 112g med trailer | | Koppel: | Koppelkuliss med NEM-ficka, Standard kortkoppel NEM360 | | Tidsperiod: | V 1989-1997 | | Tillbehör: | se bild | | KATEGORI | H0GODSVAGN |
|
HISTORIK
Först skall vi försöka få ihop Märklin historiesammansättning då AAE grunnades 1998 och 1997 ändrar man till namnet Schenker-BTL för sitt europeiska landtransportföretag. Med lite sökande bland bilder på trailerdragare så hängde utseende på trailern säkert med framåt sent 90-tal men berodde nog på trailers livslängd. Man kunde nog valt att göra DB/SJ vagn istället så hade tidsspannet blivit 80/90-talet...
Vagn och trailer likt utgåvan - Bild.
Trailerdragare likt trailern utgåvan - Bild.
Konstruktionen av trailern från Herpa har väl hängt med sedan 80-talet och inkörningsskydden på sidorna känns inte tidsenliga men som tur svarta.
Om jag nu hänger med så har Märklin en
T1 vagn som man sedermera har märkt som en längre T3 med AAE så då hade ju DB
Sdkmss/Sdkms vart bättre
Medföljande manual visar fina illustrationer som bl. a vad som inte skall vara på trailern så den passar. Tyvärr tycks inbesparing gjort att låsblocken för hjulen har utgått till vagnstypen även om bilderna förklarar placeringen...
Med photoshopping kan man göra mycket och så även Märklin som löst alla teknikaliteter genom klippa av trailerbilden och ställt den bakom så man bl. a ser draget och fäst pinnen som inte fungerar.
Små ingrep på trailern med att höja upp kofångaren och ta bort utstående kroken på draget.
Med lite superlim så återställs kofångaren till minimum höjd så trailern inte står på den utan sina egna hjul i vagns vaggan.
Anledningen till att man avlägsnar sido kroken på draget är att den inte passar i fungerande vändskiva som jag även fick klistra.
Ja till slut står trailern horizontal med vagnen och ramlar inte av.....
Ser man till tidigare utgåvor så har man nog redan förutsett problemet med kofångaren och placerat den direkt under ramen.
Skulle nu va roligt om Märklin hade gjort eller följer upp med en vagn med
dubbla kapellflak med också märkning SWEDEN.
SLUTOMDÖME 11 AV 20 MÖJLIGA.
|
|
| Detaljer: |  | | Målning: |  | | Tekniken: |  | | Kvalitén: | | | SLUTSUMMERING: | Ja en standardutförd produkt från Märklin som inte håller rätt mått. Tråkigt att man pressar fram en sommarnyhet och lyckas inte fullt tekniskt med kombinationen att grejerna fungerar ihop. Rätt så dåligt att behöva karva i nya grejer för 800kr. |
|
Svaret från Märklin var att ibland så gör man modeller där trailern skall användas separat med vagnen och man skall ha lite överseende
