MODELLTÅG

ESU har nu släppt en produkt video till kommande C66.

Här på esu.eu produkt sida under fliken video kan du beskåda modeller men tyvärr ingen glimt av TGOJ T66.

TGOJ T66 beräknad leverans vecka 33

Bättre sent än aldrig får man väl ändå säga för nu är 36338 klar och levereras

Ser man på sprängskissen så är det rätt mycket delar som skall på plats så inte ett Hobbylok direkt.

Sprängskiss & Manual hos Märklin, ebay bild

Även malmagnsset nr.2 46371 blev levererade föra veckan....
105113, 105142, 105241, 105455, 105854, 106280

Nästa stora händelse kanske inte är nostalgi personvagnssetet 40301 men så under september kommer Dm3 vara klar

Ja i katalogen så hittar man nu två 4-vagnsset av MAS4 med artikel nr 67070 och 67071 till styckpris € 119.

Frågan är om det inte blir lite svårt och slå Märklin styckpris för metalvagn 185kr
Katalog 2013/14

Ja man har väl hört det förut där ny ägare inte går så bra ihop med sittande lednings vision.

Så nu lämnar Stefan Löbich Märklin efter tre års rekonstruktion av bolaget.

Men bland saker han får beröm och credit för är iden om My World serien.....

Mer info tagblatt.de

Saxad nyhet från NMJs Facebook-sida

"BREAKING NEWS! Roco have announced the MAS 1950 series iron ore hoppers in their latest main catalogue. This is a cooperation between NMJ and Roco which have been taken to the next level.

NMJ have delivered the complete data package for the MAS series, and have been an essential co-developer for the project. As the news is out, we are proud to announce that Roco will EXCLUSIVELY make and manufacture MAS 1902 and 1908 for NMJ and our NMJ Topline range.

Yet again have we succeeded with our efforts to bring a whole range of interesting models to the market, now in a healthy partnership with Roco. The essential strength of our collaboration is the total variety of MAS hoppers to be expected, both from NMJ and Roco. We don't make one type - together we will make all main types of the Mas series!

More information to come, and a statement from NMJ Group Manager, majority owner, and senior developer, Finn Moe, is to be expected!"

Angående att Märklin/Trix vagnar levereras i paket om sex stycken och är billigare

"MAS vognene som Trix/Märklin har laget er ikke de samme som kommer i NMJ Sortimentet. Som skrevet over vil Roco og NMJ levere langt flere varianter og typer. Dette er en fornuftig løsning hvor to firmaer kan samarbeide om et langt større mangfold og variantspekter. Det vet vi mange setter stor pris på! Videre har vi vært med på hele prosjektet og levert alt av underlag og dokumentasjon for denne serien, og når denne serien ser dagens lys vil man kunne lage et korrekt vognsett nesten uavhengig av tidsperiode. Totalt sett vil vi nok si at det er en liten sensasjon og en stor bragd for nordisk MJ!!"

Att det skulle vara billigare att tillverka via Walthers i USA jämfört med Kina

Han, your ideas and thoughts are good. However, to develop these models at Walthers will not result in any lower price, because the main problem is still the quantity - development costs are fixed, higher quantity = lower price. To join forces and bring an entire line of MAS hoppers is good news for all LKAB/Nordic rail fans as it results in endless possibilities to make complete trains. Furthermore it would be several problems with NEM vs NEMRA standard (for example RP25 wheels disqualifying all AC users). The DC market in Europe are carried forward by the "big guns" like Roco. We are dependent on them for the promotion, marketing and recruitment to this hobby. They offer a strength and a complete line of quality products (rolling stock, starter sets, tracks, digital systems and innovation). They are the entry gate and foundation to the newcomers to our great hobby, and through collaboration we can make both ours and their products more attractive in the market. We have an outstanding cooperation with Roco and we have further strengthen our relationship with this line. Without their products and long lasting efforts, NMJ would not be where we are today. It's not "them" or "us", it's a symbiosis where both we and the market benefit from our mutual efforts.

Notering: Redigerat grammatiska fel i artikeln.

Mas-vagnar från NMJ (Och en trolig variant*)

M2/Mas (1920 litt Mas) typ 1902

M2 (1920 litt Mas) typ 1902 med standardkorg
1902-?. Tillverkat antal ? stycken.
Vagnsnummer ?.

Mas (f.d. litt M2) typ 1902 med standardkorg
1902-?. Tillverkat antal ? stycken.
Vagnsnummer ?.

Mas typ 1920*

Mas (f.d. litt M2/Mas 1902 senare litt Mas 1953) typ 1920
Ombyggt ? stycken.
Vagnsnummer ?.

M2/Mas (1920 litt Mas) typ 1908

M2 (1920 litt Mas) typ 1908 med standardkorg
1908-1931. Tillverkat antal 2730 stycken.
Vagnsnummer ?.

Mas (f.d. litt M2) typ 1908 med standardkorg
1908-1931. Tillverkat antal 2730 stycken.
Vagnsnummer ?.

Mas (f.d. litt M2) typ 1908 med 30 cm förhöjd korg
1930-1950. Ombyggt antal ? stycken.
Vagnsnummer ?.

Mas (f.d. litt M2) typ 1908 med 1 m förhöjd korg
1930-1950. Ombyggt antal ? stycken.
Vagnsnummer ?.

Mas-vagnar från Märklin/Trix

Mas typ 1950

Mas typ 1950 med standardkorg
1950-1952. Tillverkat antal 1740 stycken.
Vagnsnummer ?.

Mas-vagnar från Roco

Mas typ 1950

Mas typ 1950 med standardkorg
1950-1952. Tillverkat antal 1740 stycken.
Vagnsnummer ?.

Mas typ 1950 med 20 cm förhöjd korg
Ombyggt antal ? stycken.
Vagnsnummer ?.

Mas typ 1952

Mas (f.d. litt Mas 1920 f.d. litt M2/Mas 1902) typ 1952
1952-1965. Ombyggt antal 1383 stycken.
Vagnsnummer ?.

Lasse alias Sweden - The One... And Only.